Konkurenti
Suzuki GSX-R 750 J a Kawasaki ZXR 750 H
rok výroby 1989
Autor: Jiří Bartuš
Fotografie motocyklu poskytla firma YoungTimerMoto.cz Sezemice, která se zabývá dovozem a prodejem zejména klasických japonských motocyklů. Její aktuální nabídku, ale i galerii již prodaných klasik a dalších služeb naleznete na www.YoungTimerMoto.cz
Psal se rok 1989, kdy do kategorie, kterou měla již několik let pod palcem Suzuki GSX-R 750, vstoupil další silný hráč v podobě Kawasaki ZXR 750. Byla to právě Suzuki v roce 1985, kdy svým modelem GSX-R 750 vytvořila základy nové kategorie sportovních motocyklů, která v podstatě umožnila běžným jezdcům okusit závodní techniku. Suzuki byla postupně následována ostatními výrobci, díky nimž se postupem času vytvořila mozaika sportovních motocyklů, jejichž technická provedení dodnes dokáží budit ty správné emoce. Je to právě ta správné směs technických detailů, díky kterým zaplesá srdce každého, kdo se jen na tyto motocykly podívá.
Současný zájemci o superbikovou techniku 80. a 90. let to mají těžké. Tyto motocykly si pořizovali sportovně založení jezdci, kteří je v provozu nikterak nešetřili. Sehnat je v původním zachovalém stavu vyžaduje hodně snahy a také štěstí. Jak však plyne z fotografií motocyklů prodaných firmou YoungTimerMoto.cz, stále tu šance ke koupi je.
 |
 |
| Suzuki GSX-R 750 J |
Kawasaki ZXR 750 H |
Suzuki GSX-R 750 J
Suzuki GSX-R 750 je legendou mezi supersporty. Představovaný model GSX-R 750 J úspěšně pokračoval ve filosofii motocyklů řady GSX-R představené v roce 1985. Typicky plochý tvar přední kapoty s dvojicí světlometů po stranách doplněných nasávacími otvory sytému DAIS (Direct Air Intake System) neztratil ani po mnoha letech své kouzlo. Dobu vzniku motocyklu prozrazuje zejména krabicový tvar zadní kapotáže a vzduchem a olejem chlazený motor SACS (Suzuki Advanced Cooling Systém). Dvojice výfukových koncovek, charakteristická pro GXS-R druhé generace, je u motocyklu této kategorie opravdovou třešničkou na dortu. Úmyslně dominantním prvkem designu motocyklu je rám svařovaný z leštěných obdélníkových profilů z hliníkové slitiny, díky němuž se podařilo snížit celkovou hmotnost motocyklu na hodnotu, které v té době neměla konkurenci.
|
