Je tomu právě 40 let kdy byl v československém motoristické periodiku Motoristická současnost zveřejněn test Hondy CBX 1000 v podání známého výtvarníka Theodora Pištěka.
|
Motorkářská doba temna
Autor: Jiří Bartuš
Tak jako byla 50. léta pohromou pro československý automobilismus, v podobné situaci se nacházeli českoslovenští motocyklisté v letech sedmdesátých. Prakticky vzato, tato motorkářská doba temna, platila v našich končinách až do poloviny 90. let.
 |
 |
|
Typický Svět motorů, rok 1979. Na úvodní straně příslušník SNB pomáhá dětem s koloběžkou, na zadní straně Minisalón představuje tehdejší novinku, Hondu CB 750 K. Prostě důvod k naštvání, nebo vlastně k pláči? |
Pro toto období nelze najít trefnější označení jak motorkářské dno. Pro československé příznivce motocyklů šlo o velice kruté roky. Zatímco v časopise Svět motorů vycházely na zadní straně každý týden informace novinkách světových motocyklovývh výrobců a sem tam se objevily i zprávy o Motocyklových novinkách v podobě článků ze světových autosalonů, běžný motorář se musel spokojit s prabídnou nabídkou našich výrobců a nebo častěji s oživením či přestavbou motocyklů vyhrabaných ze stodol a garáží.
 |
 |
|
Svět motorů v roce 1973 přiblížil nabídku velkoobjemových motocyklů ve světě. Srdce nejednoho našince pukalo. |
Za této situace působyly právě články v motoristických časopisech jako bodnutí nožem do zad. Redakční test motocyklu Honda CB 750 K3 přinesl ve svém posledním čísle roku 1974 časopis Svět motorů. Možnost vlastnit v socialistickém normalizačním Československu ďábelský stroj z dálného východu byla pro 99,99% čtenářů natolik nerealistická představa, že ono vánoční vydání s Hondou CB 750 na úvodní straně muselo být bráno více jako vtip než realita.
 |
 |
 |
|
Svět motorů číslo 52 rok 1974 - Redakční test motocyklu Honda CB 750 K3 |
Poklidnou motoristickou nudu 70. let rozčeřil článek o motocyklu Kwasaki Z 1300, který vyšel v časopise Motoristická současnost číslo 8 v roce 1979. Těžko říci kdo byl oním redaktorem píšícícm pod značkou -iš-, ale charakter článku a použitá terminologie nesou stopy tendenčních textů z per agentů StB. Jak redakce později musela přiznat, článek vyvolal mnoho ostrých reakcí čtenářů.
 |
|
Motoristická současnost číslo 08 rok 1979. Kontroverzní článek o motocyklu Kawasaki Z1300, který ve své době vyvolal ostrou reakci čtenářů. |
Jako omluvu za výše zmiňovaný článek zveřejnila Motoristická současnost ve 12. čísle roku 1979 test Hondy CBX 1000 v podání Theodora Pištěka, známého výtvarníka, pozdějšího držitele filmového Oskara a velikého příznivce motorismu v jedné osobě. Z článku Theodora Pištěka je naopak i dnes po více než 40. letech cítit úcta a obdiv k vrcholnému dílu motocyklové techniky konce 70. let minulého století.
 |
 |
 |
|
Motoristická současnost číslo 12 rok 1979. Test Hondy CBX 1000 v podání známého výtvarníka Theodora Pištěka. |
Neblahé dědictví této zlé doby se u nás promítlo do dnešního bídného zájmu o japonské motocykly klasické éry, do jejich dostupnosti, dostupnosti náhradních dílů, vědomostí a povědomí. Prostě není zde zaseto tolik potřebné podhoubí zájmu o špičkovou motocyklovou techniku v její ryzí, nepřetechnizované podobě.
|
|
|
