Poznatky z renovace, konstrukce, oprav a údržby vozítek Velorex
Seznam článků
|  Renovace podlahových koberců vozítek Velorex 16/350
Nedílnou součástí dvoudílné, dřevěné podlahy jsou gumové koberce, které se dodávaly, jako třídílná sada a to ve dvou designových provedeních. Jemná celoplošná drážka, nebo střídavě silná a tři slabé. | | | |  Podlaha vozítek Velorex 16/350
Začněte svou renovaci od podlahy. Rád bych se několika řádky zmínil o důležitých údajích, které při repasi, či snad nové výrobě podlahy vozítka Velorex, povedou k zachování původního, autentického vzhledu i způsobu výroby. | | | |  Akumulátor a jeho přichycení ve vozítku Velorex 16/350
Při renovaci Velorexe z roku 1971 jsem narazil na problém uchycení akumulátoru. Vše začalo původním spodním rámečkem, který je dvěma šrouby přichycen ke dřevěné podlaze a dvěma šrouby k rámu, kde jsou pro to navařena zvláštní oka. | | | |  Podsedadlová - zadní podlaha vozítek Velorex 16/350
Chceme-li renovovat Velorex do pokud možno původního stavu, měli bychom
dodržet i technologii výroby dřevěné podlahy. Na zachovalé zadní podlaze v nálezovém stavu (Velorex 16/350 rok výroby 1966) se pokusme vyčíst všechny podstatné rozměry a technologie. | | | |  Dynamostartér vozítek Velorex 16/350
Poznatky z konstrukce a provozu dynamostartéru PAL-MAGNETON ve vozítkách Velorex 16/350. | | | |  Přední světlomety vozítek Velorex 16/350
Poznatky o používaných předních světlometech vozítek Velorex 16/350. | | | |  Sekundární řetěz vozítek Velorex 16/350
ekundární řetěz vozítek Velorex je namáhán více než u motocyklu srovnatelného výkonu. Proto konstruktér zvolil na místo tehdy obvyklého řetězu, řetěz silnější 15,875 x 9,525, používaný v té době na motocyklu JAWA 500 OHC. | | | |  Venkovní zpětné zrcátko vozítek Velorex
Velorexy byly osazovány venkovními zrcátky, které byly v době výroby k dispozici. Standardně šlo o zpětné zrcátko Motex o průměru 90mm s panoramatickou plochou. | | | |  Motory vozítek Velorex 16/350
Základní poznatky o konstrukci motorů vozítek Velorex 16/350. | | | |  Pozor na defekt
Přihodí-li se řidiči tříkolového vozítek Velorex defekt, je téměř vždy jisté, že má o zábavu postaráno. Rezervní kolo totiž nepatří k běžné výbavě Velorexu. Dojde-li k defektu za jízdy, může jít i o život. Tříkolový stroj je totiž na jakoukoliv změnu adheze velmi citlivý. | | | |  Brzdy vozítek Velorex 16/350
O úloze brzd na vozidle jistě není třeba diskutovat. Avšak mluvíme-li o brzdách v souvislosti s Velorexem, nelze opomenout dané zákonitosti vyplývající z jeho konstrukce. | | |
| 
