|
Motocykl NSU 251 OSL upravený majitelem
Z temných dob našeho motorismu
Autor: Jiří Bartuš
Politická situace počátku 50. let minulého století zapříčinila drastické změny v životě obyvatel naší země. Počáteční všeobecné nadšení z obnovy země po válečných útrapách bylo nahrazeno nadšením části obyvatelstva z budování socialismu.
Mezi mnoha negativními důsledky našeho poválečného vývoje byl značný nedostatek osobních automobilů. Obyčejný člověk prakticky neměl šanci zakoupit nový osobní automobil a to ani v pozdější době, kdy z bran mladoboleslavské automobilky začal sjíždět lidový vůz Škoda 440 nazývaný Spartak. Za této situace se plnohodnotným rodinným vozidlem většinou stal motocykl, v lepším případě doplněný sidecarem.
Jak to tedy vypadalo v praxi s motorismem v Československu? Jezdilo se na všem co mělo kola. A neustále se opravovala a vylepšovala ta vozidla, jenž zde zbyla z dob předválečných. To vše za naprosté absence dodávek náhradních dílů. Jen obtížně se dnes chápou pohnutky našich dědů, které je vedly k rozhodnutí přestavět motocykl či automobil k obrazu svému případně i postavit zbrusu nové vozidlo.
Pro dokreslení doby přinášíme útržky dotazů trápící motoristy za železnou oponou uváděné v časopise Svět motorů roku 1955.
Motocykl NSU 251 OSL upravený majitelem
Tento motocykl je tak trochu opakem většiny tehdejších přestaveb. Porouchaný motor, jako nejsložitější část motocyklu, nebylo možno bez originálních náhradních dílů opravit a tak byl často nahrazován motorem "jawským". V tomto případě však byl motocykl NSU i s motorem osazen komponenty motocyklů Jawa Pérák. Za pomoci těchto dílů sestavil majitel stroj velmi čistých tvarů. Kvalita provedení svědčí o technické a řemeslné zručnosti majitele. O složitosti doby nejlépe vypovídá fakt, že většina prací na motocyklu se údajně odehrávala doma v kuchyni.
Schválně. Kdo nalezne více nepůvodních dílů?
Máte doma také podobně přestavěný motocykl? Nebojte se jej prezentovat. Historie má svá světlá i temná zákoutí. Naším úkolem je pochopit ji takovou jaká byla a bez všech příkras a zkreslení.
|
|
|
|
|
