Kalendář akcí s databází motoristických a technických muzeí a míst spjatých s technickou historií naší země
Podpořte platbou provoz a další rozvoj MotoMagazínu MotoMagazín nabízí pozvánky nejen na akce spjaté s historickými vozidly a stroji, ale též pozvánky na veškeré konané motoristické akce, veteránské a motoristické burzy, výstavy, festivaly a setkání. V databázi MotoMagazínu se dále nacházejí pozvánky do všech motoristických a technických muzeí a míst spjatých s technickou historií naší země a též do zajímavých míst nacházejících se v blízkém okolí konání každé akce. V archivu MotoMagazínu jsou uloženy všechny vložené pozvánky od roku 1998.

Přidejte se k sledování MotoMagazínu na Facebooku.

Jste spokojeni s MotoMagazínem? Podpořte jeho provoz a další rozvoj. Zašlete jakoukoliv částku na účet 2200734411/2010. Pro platbu můžete využít QR kód, v telefonu pouze doplníte částku, kterou chcete přispět.
 Informace   Pořadatel   Návštěvník   Kontakty   Komerční inzerce   Články   Magazín 
Vložit pozvánku
Úvod
Kalendář
Archiv
Reportáže
Muzea
Místa
  Podzimní MotorTechna Brno mnoha veteránistům uzavírá sezónu. Jaká byla na burze atmosféra? Co zajímavého bylo na burze k vidění? Odpovědi hledejte v článku mezi přiloženými fotografiemi.
Brno - výstaviště, 31. října 2015


Podzimní MotorTechna 2015




  Autor: Jiří Bartuš


  Psát o tradičním zklamání co se týče nabídky burzy nemá smysl. Tento trend je již trvalý a nic je nezvrátí. Neubráním se však napsat o zklamání v počtu nabízených kompletních, případně renovace schopných, vozidel, na které by vystačily prsty jedné ruky. Nebylo to jednou ani poprvé co jsem zaslechl "Měli jste to vidět v Mannheimu." Pro mnohé veteránisty je opravdu na zvážení, zda místo návštěvy několika českých burz nejet jen na tuto jednu, Německou.


  Zřetelným oživením MotorTechny byla návštěva prodejců z Lotyšska, kteří přivezli k prodeji sidecary Velorex typ 560 v původním přepravním balení a některé originální nepoužité díly. Skútr Čezeta typ 501 s lotyšskou registrační tabulkou vypadal zajímavě, ale ač byl kompletní, jevil známky velikého opotřebení. Škoda, že Lotyši nasadili pro našince až příliš vysoké ceny.

  Co se týče cen dílů na historická vozidla, tak lze konstatovat, že burzovní nákup se zcela jistě vyplatí. Ceny v internetových aukcích jsou ve většině případů vyšší. V tomto případě lze též vysledovat jasný trend, kdy ceny dílů na burzách budou nižší než v aukcích, kde jsou ceny tvořeny za jiných podmínek a v našem prostředí i ne příliš čistými praktikami.

  Oč ubývá tradičních běžných prodejců ušlechtilého a méně ušlechtilého šrotu, o to přibývá prodejců starožitné veteše. Kdeže jsou stesky na přílišnou nabídku dílů pro Jawy Kývačky? Až na výjimky jsou již nabízeny jen díly ve značně zuboženém stavu.

  Zcela jistě je na vzestupu je prezentace výrobců replik a renovačních dílen. Tradiční, pro nabídku podzimní MotorTechny, se staly reklamní kalendáře na následující rok. Oživit zastydlá témata kalendářů se pokusila renovační dílna MotoKenny a nutno podotknout, že nadmíru úspěšně. K tomu, prezentace této firmy jako takové, byla hodna veletrhu. Myslím, že konkurence má co dohánět.


  « Zobrazit fotografii v plném rozlišení »  



Náhledy fotografií
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii
Zobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografiiZobrazit fotografii


Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků

© Jiří Bartuš 2012